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昌赣高铁泰和赣江特大桥顺利合龙

来源: 发稿人: 发布时间: 2018-05-16

 

  5月16日,南昌至赣州铁路客运专线(简称“昌赣高铁”)泰和赣江特大桥顺利合龙、全桥贯通,这标志着昌赣高铁建设又一重点控制性工程被攻克,取得了阶段性胜利。

  昌赣高铁泰和赣江特大桥位于江西泰和县境内,全长6.839公里,共203跨,主桥416米,分为2号、3号墩2个T构悬臂施工。它与既有京九线相距仅25米,且处于通航河道上方施工,具有施工难度大,安全风险高等特点,是全线的控制性工程之一。

  昌赣高铁北起江西省会南昌,沿既有京九通道向南延伸至江西“南大门”赣州,线路全长415.734公里,设计时速350公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站(其中8个新设站),是京九客运专线的重要组成部分,也是中国南北又一条高速铁路大动脉。

  铁路部门表示,昌赣高铁建成后,将形成以省会南昌为中心、覆盖江西全省主要市县区的“1.5??2小时交通圈”,形成赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈,极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。(完)

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